2026-02-04 10:24:13來源:環(huán)京津新聞網(wǎng)點擊:1277 次
冬日的北京慶園街加氫站,一輛輛氫燃料電池公交車加注完氫氣后,靜靜駛?cè)胙討c街頭。“吃”的是氫,“排”的是水,這些“氫”裝上陣的公交車悄然改變著首都居民的出行方式。很多人并不知道,驅(qū)動這些公交車的氫氣,來自130多公里外的河北省張家口市赤城縣。
1月8日晚,赤城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。群山環(huán)抱中,國家能源集團(tuán)國華投資(氫能公司)河北分公司建設(shè)的赤城風(fēng)氫儲多能互補(bǔ)示范項目平穩(wěn)運行。山上,國華霞城風(fēng)電場33臺風(fēng)機(jī)徐徐轉(zhuǎn)動,捕獲著山風(fēng);山下,赤城制氫廠內(nèi)機(jī)器低鳴,源源不斷產(chǎn)出純度達(dá)99.999%的綠氫。
夜?jié)u深,山風(fēng)愈勁,風(fēng)機(jī)功率提升,氫氣產(chǎn)量也同步增加。此時,赤城制氫廠運行控制中心進(jìn)入了一天中最繁忙的時段。調(diào)度負(fù)責(zé)人韓宏緊盯著監(jiān)控屏幕,次日13輛氫能運輸車的配送需求已排定,當(dāng)晚就有5輛陸續(xù)抵達(dá)待命。他說:“氫氣一旦產(chǎn)出,必須馬上裝車。每個加氫站第二天的用氣計劃都是定數(shù),我們必須卡準(zhǔn)時間,跟上生產(chǎn)節(jié)奏。”
今年以來,隨著智能調(diào)度系統(tǒng)投入使用,車輛調(diào)度已不再依賴人工測算。系統(tǒng)能夠根據(jù)實時產(chǎn)能精準(zhǔn)生成運輸方案,讓各環(huán)節(jié)銜接順暢。
在廠區(qū)辦公室里,赤城制氫廠廠長袁建棟正與技術(shù)負(fù)責(zé)人孫名名反復(fù)推敲二期項目的可行性報告。袁建棟的話語中透著緊迫感:“2025年,氫能市場的熱度遠(yuǎn)超預(yù)期。2026年,開年就得開跑。上馬二期項目已經(jīng)提上日程,我們不僅要提高產(chǎn)能,還要增加儲氫設(shè)備,爭取年底投用。”
在這座24小時不間斷運轉(zhuǎn)的綠色能源生產(chǎn)基地,工作人員與風(fēng)同行,與時間賽跑。呼嘯的山風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠電,再通過電解水制成綠氫,逐步形成綠氫“制儲輸用”完整產(chǎn)業(yè)鏈。
從區(qū)位優(yōu)勢看,京張兩地氫能交通應(yīng)用不斷拓展,而風(fēng)能資源豐富的赤城恰處于150公里黃金運輸半徑內(nèi)。從行業(yè)趨勢看,可再生能源制氫是綠色制氫主要方式,也是國家產(chǎn)業(yè)政策重點支持方向。
“在資源稟賦和市場需求的雙重驅(qū)動下,我們想要通過一個示范項目,跑通氫能全鏈條發(fā)展新模式。”袁建棟說。
1月9日10時,赤城制氫廠中控室內(nèi),調(diào)度員楊智超正將各項設(shè)備數(shù)據(jù)記錄在冊,風(fēng)電設(shè)備和制氫設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。
眼前這番平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的場景并非一蹴而就。
突破,始于技術(shù)闖關(guān)。
在孫名名的電腦屏幕上,風(fēng)電場發(fā)電曲線與制氫廠產(chǎn)量柱狀圖呈現(xiàn)高度同步的波動趨勢。
為了讓制氫系統(tǒng)“隨風(fēng)起舞”,他們自主研發(fā)了能量管理與智能控制系統(tǒng),它能根據(jù)風(fēng)電實時出力動態(tài)調(diào)節(jié)電解槽負(fù)荷,實現(xiàn)綠色發(fā)電與綠色制氫之間協(xié)調(diào)聯(lián)動。這不僅提升了風(fēng)電消納能力,也增強(qiáng)了制氫系統(tǒng)的柔性。
突破,在于政策支撐。
2024年10月31日,赤城制氫廠取得河北省市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》。該證是《河北省氫能產(chǎn)業(yè)安全管理辦法(試行)》發(fā)布以來,首張針對新能源制氫行業(yè)頒發(fā)的許可證。自此,赤城制氫廠全部商業(yè)運營手續(xù)齊全,與萬全綜合能源站打通供應(yīng)鏈,標(biāo)志著國華投資(氫能公司)河北分公司綠氫“制儲輸用”全鏈條正式實現(xiàn)了商業(yè)化運營。
市場的大門由此打開。
袁建棟在紙上畫出一個以赤城為中心、150公里為半徑的圈,圈內(nèi)標(biāo)著北京慶園街和王泉營加氫站、張家口創(chuàng)壩加氫站、萬全和豐寧自建綜合能源站。其中,有4個站點是他們在2025年開拓的客戶。他的筆尖在北京兩個站點的名字下輕輕劃過:“這是我們打開首都市場的橋頭堡。”
北京,是赤城制氫廠格外看重的市場。
元旦以來,市場團(tuán)隊往北京跑得更勤了。他們頻繁往返兩地,與北京的加氫站一家家洽談合作,就是想讓更多“赤城產(chǎn)”綠氫進(jìn)入北京市場。
市場升溫推動產(chǎn)能擴(kuò)張,政策利好提振發(fā)展信心。
在《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》中,“能源新秀”氫能被列為未來產(chǎn)業(yè)。這一定位,將推動氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長點,加速走向規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
一年一場風(fēng),從春刮到冬。曾經(jīng),張家口的風(fēng)點亮了北京的燈,照亮了雄安的夜。如今,這風(fēng)又化作綠色氫能,實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效應(yīng)的同步提升。
“2025年,我們銷售綠氫600余噸,消納棄風(fēng)電量900余萬千瓦時。2026年,我們的綠氫銷售量和消納綠電量還要再上臺階。”袁建棟對企業(yè)未來發(fā)展充滿信心。

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