國家能源局日前公布能源領(lǐng)域氫能試點(第一批)名單，濟南牽頭德州、濱州聯(lián)合申報的山東濟南都市圈氫能協(xié)同創(chuàng)新區(qū)域試點，成為全國9個試點區(qū)域之一。

濟南市發(fā)展和改革委員會相關(guān)負責(zé)人介紹，濟南都市圈氫能協(xié)同創(chuàng)新區(qū)域試點，圍繞清潔低碳氫能綜合開發(fā)、高密度多元化儲存、氫儲能長時長效運行、能源領(lǐng)域綜合應(yīng)用、氫能實證實驗平臺等方向，通過“濟南研發(fā)轉(zhuǎn)化+德濱氫源供應(yīng)+全域場景應(yīng)用”，探索氫能產(chǎn)業(yè)鏈貫通路徑，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展。

作為都市圈核心，濟南將以“氫能科技創(chuàng)新與裝備制造高地”“氫能多場景綜合應(yīng)用示范標(biāo)桿”為定位，依托“一核引領(lǐng)、四區(qū)聯(lián)動”的氫能“制儲輸用”全鏈條產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，在制氫裝備、燃料電池制造、整車制造等方面打造較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

德州將充分發(fā)揮豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源和新能源裝機優(yōu)勢，在交通領(lǐng)域規(guī)模化推廣應(yīng)用氫能，積極探索氫能在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的多元應(yīng)用。濱州則將依托化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造規(guī)模化高純氫供應(yīng)基地，推進建設(shè)氫能關(guān)鍵材料、裝備及核心零部件研發(fā)制造基地。

濟南都市圈能夠入選國家試點，與3市在產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈建設(shè)、應(yīng)用場景及項目建設(shè)等方面具有較強優(yōu)勢密不可分。產(chǎn)業(yè)鏈方面，都市圈內(nèi)培育了綠動氫能、賽克賽斯、中國重汽、濱化集團等重點裝備制造企業(yè)，主要供應(yīng)制氫裝備、燃料電池和整車制造等。創(chuàng)新鏈方面，圈內(nèi)擁有省級研發(fā)平臺1家，省級新型研發(fā)機構(gòu)2家，市級重點實驗室4家。應(yīng)用場景方面，3市已推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車約400輛，正在推進熱電聯(lián)供系統(tǒng)示范應(yīng)用及無人機等低空經(jīng)濟場景的氫能應(yīng)用。

根據(jù)方案，試點將依托濟南都市圈協(xié)調(diào)機制高位推動，制定區(qū)域試點實施方案，推進重點任務(wù)、項目組織實施。在商業(yè)模式探索上，將發(fā)揮各市資源稟賦，整合濟南氫能裝備制造和德州、濱州低成本氫源優(yōu)勢，促進創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨區(qū)域聯(lián)動。比如，工業(yè)副產(chǎn)氫綜合開發(fā)利用項目將以濟南為核心樞紐，聯(lián)動德州、濱州等圈內(nèi)城市，依托省內(nèi)豐富的副產(chǎn)氫資源、交通應(yīng)用場景、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈及氫能車輛高速免費等政策優(yōu)勢，整合企業(yè)資源，搭建并做大氫能車輛購置租賃平臺，構(gòu)建“場景-車輛-氫站-氫源”商業(yè)模式閉環(huán)，推動氫能冷鏈物流車和氫能重卡等規(guī)模化應(yīng)用。立足示范驗證和商業(yè)化場景，試點區(qū)域內(nèi)探索實施的山東昊源制氫加氫一體化站等8個試點項目，將成為試點的有力支撐。

“此次獲批，表明國家層面對濟南都市圈氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新能力和區(qū)域協(xié)作模式給予充分肯定。”山東省科學(xué)院能源研究所先進能效與能源政策研究室主任孫榮峰表示，濟南都市圈正積極承擔(dān)起引領(lǐng)全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任，通過一系列創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級舉措，為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)提供重要的示范樣板。