記者11月5日從成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委獲悉，2025年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目（第二批）申報已經(jīng)開啟。成都堅持“政府引導(dǎo)、場景示范、市場運作、自愿參與”的原則，以“揭榜掛帥”方式穩(wěn)步推進氫燃料電池商用車示范推廣工作，2025年分兩批次推廣1000輛氫燃料電池商用車，其中第二批推廣500輛。

據(jù)了解，氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目采取“應(yīng)用場景示范+‘示范應(yīng)用聯(lián)合體’申報”方式實施，由市經(jīng)信局會同市交通運輸局等市級部門組織開展，結(jié)合車輛示范應(yīng)用推廣計劃，明確應(yīng)用場景并向社會公布，由相關(guān)企業(yè)組成“示范應(yīng)用聯(lián)合體”進行申報，通過評審后予以支持。

項目的申報主體為“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位，“示范應(yīng)用聯(lián)合體”面向氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，由一家氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)牽頭，會同整車制造企業(yè)、車輛運營單位、加氫站運營單位等組成。

同時，“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)須與各成員單位簽訂合作協(xié)議書，明確項目組織方式、管理機制、各成員單位權(quán)責(zé)、具體任務(wù)分工和計劃等；牽頭企業(yè)及其成員單位須具有保障項目實施的資金投入，能夠提供項目實施的配套條件等。此外，所有成員單位應(yīng)具備承擔(dān)申報任務(wù)的條件和能力，運營和財務(wù)狀況良好，且在近3年內(nèi)未發(fā)生重大安全、環(huán)保、質(zhì)量事故。

當(dāng)前，成都加快形成以氫燃料電池商用車為主的汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，進一步提升氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)顯示度和競爭力，搶占國內(nèi)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)新賽道。成都力爭到2026年，氫燃料電池商用車示范應(yīng)用保持領(lǐng)先，擴大示范應(yīng)用場景，重點打造“一廊五路”等綠氫線路成都段，全市氫燃料電池商用車?yán)塾嬐茝V應(yīng)用不少于3000輛，建成全國領(lǐng)先的氫燃料電池商用車示范應(yīng)用和商業(yè)化運營重點區(qū)域。

在支持標(biāo)準(zhǔn)方面，《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案（2024—2026年）》明確，對參與氫燃料電池商用車示范項目的運營單位，示范期內(nèi)每年給予1.2萬元/輛的運營補貼。