近日，自治區發展和改革委員會等8部門印發《加快推動廣西氫能產業高質量發展行動計劃（2024—2027年）》（以下簡稱《行動計劃》），提出至2027年，推廣氫能汽車（包括氫燃料電池汽車和氫內燃機汽車）2000輛以上，全區氫能產業鏈產值規模突破200億元的發展目標。
根據《行動計劃》，廣西將以“風光統籌、灰氫過渡，打造氫能干線走廊，帶動全產業鏈發展”為原則，打造以上游新材料及電解槽—中游燃料電池、氫內燃機及儲氫裝備—下游氫能整車為核心的氫能高端裝備制造集群。
《行動計劃》圍繞實施氫源多元供給行動、實施氫能應用示范場景行動、實施氫能配套設施保障行動和推動氫能高端裝備產業鏈構建行動等四大重點行動任務，提出13項工作部署，包括充分利用工業副產氫富余產能；積極培育可再生能源制綠氫產能，因地制宜開展一批電解水制氫項目；加快建設氫能交通立體走廊；積極開展氫能綜合利用示范場景；積極開展發電領域低碳化改造試點；持續拓展氫能多元示范應用場景等。
氫能技術將應用在哪些場景？廣西將加快建設氫能交通立體走廊，開展氫能重卡、氫能冷鏈車、氫能公交應用、城市環衛等非道路車輛氫動力替代、氫能兩輪車應用、氫能船舶應用等示范場景。其中，以中長距離的重載物流為發展重點，圍繞柳州、南寧、百色、欽州、梧州等5個灰氫生產地節點，打造氫能立體干線走廊，重點打造欽州—南寧—柳州—桂林“南北向”走廊，未來對接成渝地區打造西部陸海新通道“氫走廊”；打造百色/崇左—南寧—貴港/玉林—梧州“東西向”走廊，未來對接大灣區打造桂粵“氫走廊”。打造越南—崇左/百色—廣東國際生鮮冷鏈氫能干線。探索在旅游熱門地開展氫能旅游大巴示范場景。支持有條件的設區市率先開展氫能城際大巴車、氫能公交應用示范。
《行動計劃》還提出，加快完善加氫站布局。加強氫能交通立體走廊示范場景線路等沿線和港口、碼頭、物流園區、冷鏈園區等重點場景的氫能基礎設施配套支撐能力建設。支持優先利用現有加油（氣）站改（擴）建加氫站（含撬裝式加氫站、制氫加氫一體站）。根據平陸運河等氫能船舶用氫需要，適時建設船用加氫站。在無經濟氫源的地區，支持建設制氫加氫一體站等綜合能源補給站。
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