氫能是重要的綠色能源，作為“長三角氫走廊”的重要一站，張家港發(fā)揮“富氫城市”優(yōu)勢，集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)30余家，構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，“提速沖刺”，御風而行，搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

集聚優(yōu)勢，構建了全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)

“未來，公司將在氫能裝備‘制、儲、運、加、用’的賽道上持續(xù)發(fā)力。”10月26日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地（三期）項目竣工儀式舉行，董事長鄔品芳在項目竣工之際表示，他對企業(yè)未來的發(fā)展充滿信心。“氫能產(chǎn)業(yè)是可持續(xù)發(fā)展的綠色高效能源載體，是未來交通、工業(yè)領域深度脫碳的有效手段，公司一直以來堅定深耕氫能產(chǎn)業(yè)，三期項目順利竣工標志著國富氫能成為全國最大的智能化氫能裝備生產(chǎn)基地。”

張家港發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)獨具優(yōu)勢，得益于鋼鐵、化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，張家港氫氣資源極為豐富，在制氫環(huán)節(jié)，擁有華昌化工、東華能源等氫氣制備企業(yè)，每年理論最大外供氫氣量可達20萬噸。與此同時，作為氫燃料電池系統(tǒng)中的輔助電池及電源驅(qū)動關鍵材料，鋰電產(chǎn)業(yè)在張家港市集群優(yōu)勢明顯，天齊鋰業(yè)、國泰華榮、長園華盛、天鵬電源等標桿性企業(yè)，為氫能源發(fā)展提供了強有力的支撐。

在此基礎上，張家港氫能產(chǎn)業(yè)版圖快速擴張：在儲運裝備環(huán)節(jié)，擁有國富氫能、中集圣達因等處于國內(nèi)領先地位的氫氣儲運裝備企業(yè)；在氫燃料電池環(huán)節(jié)，擁有江蘇清能、華昌能源科技、驥翀氫能等創(chuàng)新能力較強的氫燃料電池企業(yè)……目前，全市涉氫企業(yè)30余家，形成了完整的“制、儲、運、加、用，以及氫燃料電池”全產(chǎn)業(yè)鏈。2022年，張家港氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達126億元。

創(chuàng)新驅(qū)動，完善多層次創(chuàng)新體系

張家港經(jīng)開區(qū)充分發(fā)揮城區(qū)創(chuàng)新資源優(yōu)勢，推進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈“雙鏈融合”，加強氫能平臺“產(chǎn)學研融合”，通過加強“地院合作”，與清華大學蘇州汽車研究院共建“清研檢測”，開展“氫燃料電池強制性檢測、性能檢測、安規(guī)類檢測”等服務；深化“校企聯(lián)姻”，華昌化工與電子科大組建“氫能研究院”、國富氫能與東南大學成立“氫云新能源研究院”，加強“氫能裝備、燃料電池”等核心技術攻堅研發(fā)，推動氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新制勝……加快構建規(guī)模更大、鏈條更長的氫能產(chǎn)業(yè)集群“聚鏈成勢”。

蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心落戶張家港；華昌化工與電子科技大學在張家港聯(lián)合成立氫能源研發(fā)平臺；中科院大化所張家港產(chǎn)業(yè)技術研究院正在積極推進氫能燃料電池中試檢測平臺及產(chǎn)業(yè)基地項目建設……張家港氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設正處于加速發(fā)展時期，各方面發(fā)展不斷完善，孕育創(chuàng)新作用凸顯，取得了一系列創(chuàng)新成果，初步形成了以企業(yè)與科研院所合作成立的研發(fā)創(chuàng)新平臺為主導，政府積極參與服務的創(chuàng)新體系，增強了張家港氫能產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。

未來，張家港將利用全球產(chǎn)業(yè)轉移與布局調(diào)整的重大機遇，在培育氫能產(chǎn)業(yè)方面取得突破性進展，直接鏈接并嵌入全球生產(chǎn)體系的核心鏈條；另一方面，利用區(qū)域比較優(yōu)勢和國家產(chǎn)業(yè)結構重大調(diào)整的機遇，成為國內(nèi)領先的氫能產(chǎn)業(yè)高地。

為實現(xiàn)這一目標，張家港將進行三大轉變：從“企業(yè)創(chuàng)新”向“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”轉變，把各種生產(chǎn)要素和產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新資源集聚起來，形成集群化的創(chuàng)新驅(qū)動，以技術創(chuàng)新成就產(chǎn)業(yè)集群；從“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”向“產(chǎn)業(yè)新城”轉變，構建綜合化產(chǎn)業(yè)配套體系；從“張家港制造”向“張家港創(chuàng)造”轉變，突出氫能產(chǎn)業(yè)關鍵領域、核心零部件的自主化水平，積極拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，向產(chǎn)業(yè)價值鏈高端延伸。

探路“雙碳”，實現(xiàn)多場景示范應用

在江蘇華昌化工股份有限公司廠區(qū)門口，一座加氫站在藍天白云下格外引人注目。“這座加氫站每天可供氫氣500公斤。”蘇州市華昌能源科技有限公司總經(jīng)理徐煜告訴記者，為這座加氫站源源不斷提供高純度氫氣的，正是身后的華昌化工。

2018年，華昌化工對氫能產(chǎn)業(yè)的布局開始落實到行動中，與電子科技大學共同成立氫能聯(lián)合研究院，并于同年9月成立氫能源產(chǎn)業(yè)控股子公司——蘇州市華昌能源科技有限公司，不僅生產(chǎn)供應氫源，還涉足氫燃料電池領域以及研制生產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動機，全面進軍氫能源產(chǎn)業(yè)。在技術進步的接連跨越中，華昌能源現(xiàn)已形成燃料電池催化劑—膜電極—電堆—發(fā)動機—測試設備全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)與快速迭代的能力，產(chǎn)品性能處于國內(nèi)第一梯隊。未來將規(guī)劃打造“風、光、氫、儲、充”為一體的微電網(wǎng)，通過補鏈延鏈強鏈，實現(xiàn)零碳工業(yè)園的示范建設和推廣。

從交通示范應用來看，全市氫能車輛示范應用走在蘇州前列，港城公交已投運70輛氫燃料電池公交車，開通了9條氫燃料電池公交線路；氫力氫為新能源汽車運營（張家港）有限公司已投放80輛氫燃料電池物流車；華昌集團與中外運聯(lián)合打造“綠色港口”，當前已投放10輛氫能重卡。截至目前，全市氫燃料電池示范車輛累計運營里程超900余萬公里。

聚焦能源領域應用，華昌能源科技和鏵德氫能等企業(yè)正在積極拓展燃料電池分布式能源中的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)相關業(yè)務，如鏵德氫能與江蘇科技大學（蘇州理工學院）聯(lián)手打造江蘇省內(nèi)首個小型天然氣重整制氫型氫燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的商業(yè)應用場景。圍繞基礎設施建設，擁有東華港城固定式加氫站、華昌化工廠區(qū)內(nèi)加氫站、嘉化氫能港城固定式加氫站和中石化朝陽油氫混合站共4座加氫站，加氫能力每天合計達3噸。

氫能產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，也是張家港未來的支柱產(chǎn)業(yè)，前景可期。張家港將聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈，做大體量規(guī)模，力爭到2025年集聚氫能企業(yè)超50家，年產(chǎn)值超200億元；聚焦載體平臺，提升創(chuàng)新能級，鼓勵支持企業(yè)開展聯(lián)合研發(fā)，打造“政產(chǎn)學研資”緊密合作的創(chuàng)新生態(tài)；聚焦配套服務，拓展應用場景，探索用氫氣替代化石能源，更大力度推進示范應用，集聚優(yōu)勢資源，創(chuàng)新政策舉措，搶抓“風口期”機遇，成為“氫能產(chǎn)業(yè)富集、頭部企業(yè)富集、核心技術富集”的更具競爭力的“富氫城市”。