近年來,為節能降碳,光伏與交通兩大場景正在加深融合,從高速公路邊坡建設光伏到光伏道路照明、光伏服務區充電站等等,光伏在交通領域的應用越來越豐富。

走進溫州市泰順縣的浙江省交通集團文泰高速公路省界收費站,可以看見藍色的光伏板整齊排列,在陽光的照射下閃閃發光。該邊坡光伏試驗項目采用分布式光伏板技術,占地25904平方米,共安裝了8500塊單晶硅光伏組件,建成2.99MWP的分布式光伏電站,預計每年將生產約297萬度清潔電量,相當于減少約3020噸的二氧化碳排放量。該項目不僅有效利用了高速公路閑置資源,還能起到邊坡安全治理作用。

而在文泰高速南浦溪服務區分布式光伏發電項目則利用服務區南側長邊坡可利用空地建設分布式光伏發電系統,采用了行業標準版型光伏組件和最新逆變器技術,具有高轉換效率和長壽命等特點,確保了光伏電站高效穩定運行。電站還接入了光伏APP智能監控系統,可實時監測電站的運行狀態和發電量,為后續的維護和管理提供了便利。

該光伏的發電時間段為早7:00至晚17:00左右,根據峰谷策略此時間段80%為高峰段,結合“峰谷電”政策,使得用電費用大大下降。

據相關負責人介紹,該電站采用“自發自用、余電上網”的消納模式,所發電量輸送至服務區配電房,優先滿足服務區日常經營、辦公使用,多余電量通過智能并網系統輸送至公共電網。電站總裝機容量1078.92千瓦,設計使用壽命25年,預計總發電量可達2590萬千瓦時,可節約標準煤約8391.6噸,減少二氧化碳排放約2.32萬噸,具有良好的經濟效益和生態環境效益。

下一步,文泰高速將充分利用高速公路服務區、收費站、閑置用地等路域資源建設光伏電站,實現讓陽光產生“綠色收益”,加速推進交通基礎設施網與新能源網的有機融合。