7月5日，航拍西北首個開工建設的抽蓄電站——陜西鎮安抽水蓄能電站下庫區。 本報記者 張辰攝

儲能產業是新興產業、未來產業。當前，我國新型儲能已進入規模化發展階段，各地摩拳擦掌、紛紛入局，加快謀劃和培育儲能產業。

陜西是能源大省。在“雙碳”目標下，加快我省儲能產業發展，有利于激發經濟高質量發展新動能，對促進經濟社會發展全面綠色轉型也有重要意義。如何把握契機，加快陜西儲能產業高質量發展？近日，省政協召開“加快推進我省儲能產業發展”對口協商座談會，邀請部分委員、專家與相關政府部門負責人一同議發展、聚共識、謀未來。

今年5月，省政協經濟委員會組織委員赴湖南考察調研了13家企業，隨后赴西安、榆林、商洛、安康等地，深入多家與儲能產業相關的企業調研，詳細了解儲能產業發展情況。結合省內外的調研考察情況，委員們普遍認為，眼下，我省儲能產業發展存在市場化運營機制不健全、新型儲能設施利用率低、技術研發、專業人才培養較為薄弱等問題。

建立支持儲能產業鏈發展的激勵機制

在省政協常委，國家開發銀行陜西分行黨委書記、行長吳元作看來，陜西應從發電側、電網側、用戶側同時發力，加快推進源網荷儲一體化建設。同時，聚焦壓縮空氣儲能、重力儲能、全釩液流電池等新興技術和產業，有針對性地推進補鏈強鏈，建立支持儲能產業鏈加快發展的激勵機制，引導省內企業參與儲能項目建設。

當前，陜西正加快構建新型電力系統，對儲能設施建設的需求十分迫切。對此，省政協委員、國網陜西省電力有限公司董事長張薛鴻建議，需加強儲能規模化布局應用體系建設，加快推動抽水蓄能發展應用，持續推動新能源與抽水蓄能一體化發展；統籌推進源網荷各側新型儲能快速發展，推動新型儲能技術規模化應用；強化儲能領域標準與規范創新，促進儲能產業鏈健康協調發展；完善儲能參與電力市場相關機制，激勵儲能投資建設，推動儲能產業高質量發展。

支持高校和企業聯合開展技術攻關

陜煤研究院西安分公司副總經理邵樂認為，我省發展儲能產業的劣勢主要是：儲能產業鏈缺鏈、短鏈問題突出；應用場景轉化為應用需求慢；校企研發轉化兩張皮現象明顯。他建議，我省應設立若干重大專項，支持高校和企業聯合開展技術攻關。同時，在應用端支持優勢企業開展工程化示范，對首臺套、首批次的項目給予傾斜支持。

“除了強化上中下游企業協作以外，還需深化電力體系改革，促進我省儲能產業快速發展。”省政協委員、陜西鼓風機（集團）有限公司總經理劉金平建議，全面推動我省電力現貨市場改革和運行，支持儲能電站參與電力現貨交易市場。同時，組織制定分布式能源參與市場化交易的相關細則，探索“分布式發電+儲能+隔墻售電”試點項目建設，創新探索新型商業模式應用，破解新能源分布式發電項目就近交易和消納問題。

將氫納入能源儲存和管理系統

氫能被稱為21世紀的“終極能源”，具有高效、高壓、環保、體積小等特點。日前，陜西首條氫燃料電池全自動產線開工建設，助力陜西氫能源產業延鏈補鏈。

“我省工業副產氫產量巨大，為氫儲能產業發展奠定了良好基礎。以氫能利用嵌入儲能產業發展，能夠為實現新一輪能源變革和經濟高質量發展提供關鍵支撐。”致公黨西安財經大學總支副主委、西安財經大學經濟學院副教授李勃昕建議，應研究建立可量化的氫儲能價值評估模型，全面客觀評估氫儲能系統產生的經濟、社會和環境效益，有效彌補電化學儲能安全性較差、資源緊缺、配儲時長短等不足，充分利用工業副產氫技術，將氫納入能源儲存和管理系統，并利用現有天然氣網絡儲存氫氣。

“儲能產業發展要與新能源產業發展相匹配。”省發改委副主任、省能源局局長何鐘回應，陜北煤炭短倒運輸，運行著約15萬臺重載化石能源運輸卡車，且部分已達到報廢年限，這為氫燃料電池汽車提供了理想的應用場景。“當然，氫能產業涉及產、運、儲、加、用等環節，在儲能方面，我們正在積極布局固態儲氫、有機液態儲氫等項目。”他說。

省工信廳副廳長張康寧表示，工信廳將持續開展低碳零碳負碳和儲能新材料新技術新裝備攻關，加強減碳去碳基礎零部件、基礎工藝、關鍵基礎材料以及顛覆性低碳技術的研究，加快關鍵節能環保技術、裝備產品的研發和產業化。同時，鼓勵企業和園區推進多能互補和源網荷儲一體化示范項目建設，支持有條件的企業開展壓縮空氣儲能、“光伏+儲能”等自備電源建設，加快工業綠色微電網建設，推動企業用能結構優化，打出產業發展“組合拳”。