此前，山東被賦予“我國重要的工業基地和北方地區經濟發展的戰略支點”的重要地位。山東省是工業大省，自全國碳市場啟動以來，降碳成效初步顯現，但在碳數據質量方面還有需要提升的地方。青島市政協委員、青島市新聯會會員、山東人才集團海智泰達人力資源公司總經理岳建民注意到該情況后，在今年青島“兩會”，他建議相關部門可以成立膠東半島藍色經濟區“雙碳服務平臺”、“雙碳”數字化展示體驗中心，加大“碳普惠”政策宣傳。

岳建民在走訪時看到，在青島，與“雙碳”相關的高新技術企業很多，但青島沒有科學系統的雙碳服務管理平臺，“做數據的沒辦法做商業，做商業的又不了解大數據，這導致各種類型企業單打獨斗，企業之間交流不夠。”

他發現山東省重點溫室氣體排放單位數量多，首批納入全國碳排放交易市場的企業數量在全國排名第一，國家對于地方也用政策予以支持，但是有部分企業對于“雙碳”惠企政策了解的不夠深入，“2021年，青島在全國首創推出了在以數字人民幣結算的‘青碳行’碳普惠平臺，但是部分市民對于這種激勵措施了解的也不多。”

對此，岳建民建議，相關部門可以成立膠東半島藍色經濟區“雙碳服務平臺”，服務平臺可以包含雙碳數據、政策解讀、線上辦事等內容，以數字化模型在互聯網展示。“相關部門還要積極探索建立企業‘碳資產’價值發現和實現機制，從而助力青島乃至山東地區經濟高質量發展。”

此外，他認為相關部門應該借鑒青島市碳中和中心共享展廳，建立一個“雙碳”數字化展示體驗中心，“整個展廳可以運用數字人、全息互動、大數據等高新數字技術，匯聚全國領先‘雙碳’科技成果的產業應用場景。然后結合教育研學將‘雙碳’知識搬進課堂，讓孩子從小接觸這方面的知識。”

讓碳數據質量得到提升，不可能畢其功于一役。“相關部門還要借鑒北京、上海、廣東等地，制定一套本地可操作可落地的政策，并通過官方媒體進行宣傳。引導居民逐步實現碳積分、碳普惠減排量與碳交易市場的打通，實現積分兌換和交易。”在岳建民看來，這樣可以讓“雙碳”真正與老百姓的生活息息相關，建設人與自然和諧共生的城市。