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4月5日消息，經(jīng)我省有關部門推薦，太忻高速分布式光伏發(fā)電科研試驗段項目被工信部等國家相關部門認定為智能光伏試點示范項目。

工信部、住建部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局近期公布智能光伏試點示范企業(yè)和示范項目名單，太忻高速分布式光伏發(fā)電科研試驗段項目位列其中。該項目總裝機規(guī)模7.9兆瓦，應用“光儲充供”無縫融合的技術，通過直流柔性調(diào)控技術將光伏發(fā)電、直流微儲、汽車充電系統(tǒng)無縫融合，打造“高速+光伏”深度應用與擴展的全國樣板。

2022年，山西交控集團在太原至忻州高速公路啟動全國首例路塹邊坡（高邊坡）治理及光伏發(fā)電一體化科研試驗段工程建設。按照“光儲充供”一體化發(fā)展思路，選定太忻高速黃寨邊坡、大盂收費站等地點建設光伏發(fā)電項目。去年7月，大盂收費站“光儲充供”系統(tǒng)并網(wǎng)、投產(chǎn)運行。該系統(tǒng)包括分布式光伏、快充樁、儲能及交直流配電網(wǎng)和綜合能源智慧管理系統(tǒng)。儲能電池在電價低時充電、電價高時放電，降低充電成本的同時還可以削峰填谷，彌補了太陽能發(fā)電不連續(xù)的弊端。當電網(wǎng)斷電時，“光儲充供”系統(tǒng)可以采用離網(wǎng)運行模式對新能源車輛和收費站進行供電。